All New Ford Focus Akan hadir di Indonesia pada semester II 2012 dan hadir dalam 2 pilihan, sedan 4 pintu dan hatchback 5 pintu. All New Ford Focus memberikan 2 pilihan mesin yaitu Duratec Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) 1.600 cc dan Duratec GDi (Gasoline Direct Injection) Ti-VCT 2000 cc. Mesin 1.600 cc menghasilkan tenaga 125 dk dan torsi maksimum 159 Nm, sedangkan mesin 2000 cc menghasilkan tenaga 170 dk dan torsi maksimum 200 Nm. Kedua transmisi menggunakan transmisi otomatis 6-speed PowerShift.

All New Ford Focus 2012All New Ford Focus dibekali banyak fitur-fitur canggih diantaranya adalah Ford Sync yaitu fitur untuk hiburan dan komunikasi yang terintegrasi yang dapat dikontrol oleh perintah suara.

All New Ford Focus Dibekali juga dengan fitur Active Park Assist yang berguna untuk membantu pengemudi untuk parker parallel secara otomatis. Fitur lainnya adalah Active City Stop yang akan menghentikan mobil secara otomatis ketika sensor mendeteksi mobil yang mendadak berhenti di depannya. All New Ford Focus juga dilengkapi dengan fitur Blind Spot Information, Smart Keyless Entry, Power Start, dll.

All New Ford Focus Versi diesel tidak lagi dipasarkan di Indonesia dikarenakan demand pasar yang sangat kecil. Mengenai harga All New Ford Focus belum diketahui, namun diperkirakan tidak akan jauh dari harga Ford Focus generasi sebelumnya.

Spesifikasi All New Ford Focus:

Harga N/A
Mesin 1.596 cc 4 Silinder Ti-VCT1.999 cc 4 Silinder GDi Ti-VCT
Tenaga Maksimum 125 dk/6.000 rpm (1.6)170 dk/6.500 rpm (2.0)
Torsi Maksimum 159 Nm/4.000 rpm (1.6)200 Nm/4.450 rpm (2.0)
Transmisi Otomatis 6-Speed PowerShift/FWD
Panjang/ Wheelbase 4.358 mm/2.648 (hatchback)4.534 mm/2.648 (sedan)
Lebar/Tinggi 1.823 mm/1.484 mm
Kapasitas Tangki 55 liter
Bobot 1.276 – 1.461 kg

 

Galeri Foto All New Ford Focus 2012

Images are Copyrighted by Ford.

Terms: harga ford focus, all new ford focus 2012 indonesia, all new ford focus indonesia, all new ford focus 2012, Harga all new ford focus 2012, review ford focus indonesia

LEAVE A REPLY